211service.com
WRC 6 recension: 'Skulle vara mycket mer imponerande om Dirt Rally inte fanns'
Vår dom
Det näst bästa rallyspelet på nuvarande gen, efter Dirt Rally. En ansträngande spelmotor är dess största problem, men acceptera dess få brister och du kommer att hitta en rolig och fängslande rallysim.
Fördelar
- Jättekul i hög fart
- Spelar riktigt bra online
- Olika faror och ytor håller saker intressanta
Nackdelar
- Skramlig ramhastighet gör att den känns oavslutad
- Hanteringen kan kännas klumpig vid låg hastighet
- Utklassad av Dirt Rally på de flesta områden
GamesRadar+ Bedömning
Det näst bästa rallyspelet på nuvarande gen, efter Dirt Rally. En ansträngande spelmotor är dess största problem, men acceptera dess få brister och du kommer att hitta en rolig och fängslande rallysim.
Fördelar
- +
Jättekul i hög fart
- +
Spelar riktigt bra online
- +
Olika faror och ytor håller saker intressanta
Nackdelar
- -
Skramlig ramhastighet gör att den känns oavslutad
- -
Hanteringen kan kännas klumpig vid låg hastighet
- -
Utklassad av Dirt Rally på de flesta områden
Låt oss vara uppmärksamma på detta: WRC 6 är ett bra rallyspel, men skulle vara mycket mer imponerande om Dirt Rally inte fanns. Smuts överträffar det så markant på så många områden - miljödetaljer, flytande rörelser, känsla av vikt och subtil kontroll - det finns ingen tvekan om att WRC 6 omedelbart debuterar som 'bara' det näst bästa rallyspelet som finns tillgängligt för nuvarande generations konsoler. Men hallå - det är fortfarande ganska bra, och eftersom det verkligen är mer tillgängligt för nykomlingar, är det fortfarande värt din uppmärksamhet.
Det är en imponerande autentisk återgivning av WRC-serien och dess två feeder-mästerskap, och du kan arbeta dig igenom dem alla i det roliga, tvångsmässigt spelbara karriärläget. Från den hala asfalten i Monte Carlo Rally till de finska gatuscenerna som designades uppenbart av en sadist, spelet handlar om att hitta en rytm och driva fordonet att göra saker som vanliga förare aldrig kommer att uppleva. Spela spelet försiktigt och det är inte alls kul. Du kommer alltid att ana bilens beteende eftersom den känns besvärlig och krånglig i låg hastighet. Men börja ta risker och använd den skandinaviska filmen och du kommer snart att ha ett brett leende på läpparna. Snabba avsnitt kan få dig att känna dig som en rallygud när du susar över toppar och genom tunnlar med höga stammar och överhängande skärmtak. Och om du kan spika en bredsidig handbroms till en hårnål från 100 mph, kommer du att göra Mick Jagger avundsjuk på all din tillfredsställelse.
Glädjande nog föredrar WRC 6 att du spelar spelet snarare än att navigera i menyer, och ger dig bara några saker att göra mellan loppen. Du kan kolla in de tydliga målen för progression och reparera din bil för nästa uppsättning etapper. Varje skadeområde har tre nivåer, och varje nivå tar en viss tid från din ersättning. Även om den här metoden är ganska standard, fungerar nämnda nivåsystem riktigt bra.
Spelet gör sitt bästa för att ta bort den mödosamma processen att hitta rätt svårighetsgrad, vilket är lovvärt. Du får frågor i början för att se hur mycket erfarenhet du har, sedan tittar spelet på hur du spelar de första par körningarna innan du antyder din svårighetsgrad. Även om jag hittade en del balansproblem när det gäller konkurrenters skicklighet från land till land (eller jag kanske bara suger på snö), satte det mig upp med en mycket välmatchad och utmanande konfiguration, vilket sparade mycket tid.
Medan jag spelade på fullständiga simuleringsinställningar för det mesta, var det lite chockat att byta till den förenklade hanteringen. Jag skulle inte rekommendera det till någon, oavsett skicklighet. Dess förbättrade grepp verkar knäppa små styrrörelser tillbaka i linje, vilket ger en mycket petig körning. Du förlorar också mycket av trögheten som gör ett rallyspel så roligt. Simuleringshantering är mycket mer naturlig och njutbar, så håll dig till det.
Utanför karriärläget finns det online-aktiverade utmaningar med verkliga kalenderinträdesgränser, som alltid är trevliga att ha ett hugg på (även om tiderna i toppen av tabellen är vansinnigt snabba och får dig att undra om din bilen var på något sätt trasig), och ett utmärkt online multiplayer-läge. Onlinerallyn ser alla starta samtidigt, spökade så att ni kan se varandra men inte kollidera. Det är riktigt roligt att se en ledande spelare plötsligt skymta fram framför dig när du spikar en sväng som de fluffade. Bisarrt nog finns det en Mario Kart-liknande 'booststart' - där du håller i handbromsen före Go-signalen - vilket är lite arkadiskt och förmodligen inte har någon plats i spelet, men du måste lära dig det om du inte gör det. vill spela ikapp i varje lopp.
Dash start åt sidan, det här är en hardcore rally sim, så det är troligt att många av dess målgrupp kommer att spela med ett hjul och pedaler. Jag testade den främst på en Thrustmaster T300 RS, som känns bra i hög hastighet (speciellt när kraftåterkopplingen får klämskruven att skramla för att den är så kraftfull), men den känns klumpig och krånglig i låghastighetsbackar, förmodligen på grund av handbromsen är mappad till en knapp som du måste sträcka dig efter med tummen. Standard padkontroll är mycket mer solid-känsla allround, och är mer omedelbar och lyhörd än hjulet. Du behöver inte hjulet för att njuta av det, men det bidrar definitivt till upplevelsen.
Det finns enstaka glimtar av verklig skönhet, särskilt under kvällsloppet när solen doppar bakom träden och skickar crepuskulära strålar som strömmar ner på din instrumentbräda. Diset över avlägsna kullar är trevligt, och att ta sig an ett regnigt skede på natten i hjälmkameran är lagom skrämmande när du simmar genom ett hav av monokromt vitt på svart. Det finns dock en liten känsla av tunnhet i hela motorn, inte bara orsakad av ganska opolerade, skarpkantade landskap, utan av en mycket nedslående bildhastighet. När Dirt Rally klarar full 1080p, 60fps-rörelse på PS4, är det helt enkelt inte tillräckligt bra att se WRC 6 kämpa för att nå 30fps när som helst. I särskilt upptagna scener, som att köra förbi en skara animerade 3D-människor, kan saker verkligen börja tjuta, vilket gör att spelet helt enkelt känns oavslutat. Med tanke på kraften i hårdvaran den körs på och kvaliteten på dess direkta konkurrens är detta inte tillräckligt bra.
Om du kan ignorera den lätta skakigheten är detta en klar förbättring jämfört med föregångaren och representerar åtminstone ett rimligt alternativ om Dirt Rallys superhardcore-karaktär avskräcker dig. Men om du bara letar efter att köpa det bästa rallyspelet som finns just nu, är det inte det här. Kanske nästa gång.
Detta spel recenserades på PS4.
Domen 3.5
3,5 av 5
WRC 6Det näst bästa rallyspelet på nuvarande gen, efter Dirt Rally. En ansträngande spelmotor är dess största problem, men acceptera dess få brister och du kommer att hitta en rolig och fängslande rallysim.
Mer information
| Tillgängliga plattformar | PS4 |
| Genre | Körning |