211service.com
Need for Speed Payback-recension: Dumt, överdrivet och lite självöverseende, men på ett fantastiskt actionfilmssätt
Vår dom
Need for Speed Payback återvänder framgångsrikt till sina Fast and Furious rötter med självkänsla, men ett fokus på grinden och en vacker men tom värld gör att den i slutändan saknar storhet.
Fördelar
- Briljant snabb och rasande handling
- Fantastisk öppen värld
- Stort urval av raser och sidoinnehåll
Nackdelar
- Dra questline träffar en svårighetskurva
- Överkomplicerad AI
- Lite av en grind
GamesRadar+ Bedömning
Need for Speed Payback återvänder framgångsrikt till sina Fast and Furious rötter med självkänsla, men ett fokus på grinden och en vacker men tom värld gör att den i slutändan saknar storhet.
Fördelar
- + Briljant snabb och rasande handling
- + Fantastisk öppen värld
- + Stort urval av raser och sidoinnehåll
Nackdelar
- - Dra questline träffar en svårighetskurva
- - Överkomplicerad AI
- - Lite av en grind
När jag först visade upp Need for Speed Payback för GamesRadar+-teamet, oj vad de skrattade. De tog en titt på min bil - Geoffrey - och ramlade omkull. De skrattade åt hans små Brum-ögon, hans fåniga vingspeglar, hans retrodesign och sa att det inte är Need for Speed. Men i själva verket är det Geoffrey, som råkar vara ganska briljant VW Golf GTI Mk1, som absolut symboliserar Need for Speed. Det är inte en trasa till rikedomshistoria, nej, det handlar om ren beslutsamhet att vinna varje lopp trots oddsen och lite dumheter som slängts in för gott.
Need for Speed Payback handlar, som titeln antyder, om hämnd. Du spelar som olika medlemmar av en besättning - alla, praktiskt, med olika körstilar - som blir dubbelt korsade under ett rån i de inledande scenerna. Du lämnas utan några flashiga turer, inte mycket pengar i fickan och en hel del ilska. En plan för att utkräva hämnd på de som förrådde dem har alltså lagts på plats, men den planen för dem också upp mot ett stort kriminellt syndikat som kallas huset.
En enorm värld med mycket att göra
För att komma någonstans i närheten av huset och din nemesis måste du tävla, med hänsyn till att du kommer att ha byte förare och fordon för varje uppdragssträng. Den ilska Tyler är din favorit för allt som rör fart, inklusive dina vanliga hastighetsbaserade lopp och senare drag, medan Mac är din London-gubbe redo för mer trick-baserade affärer, inklusive driftrace och offroading. Sedan finns det Jess, som bara råkar vara en utmärkt förare med en förkärlek för europeisk kompakt och att bryta mot lagen. Att växla mellan dem när du arbetar dig igenom spelets handling känns som att Need for Speed Payback försöker korsa Fast and the Furious med GTA 5, och det är bra.
Aktiviteterna du kommer att upptäcka i Paybacks berättelse är ganska olika, och rör sig genom olika uppdragslinjer från traditionella A-B-lopp med Tyler till driftutmaningar som Mac. Jess kommer att vara involverad i tidsinställda kuriruppdrag och resor senare, vilket ger ett ganska avrundat utbud när det gäller körstilar. Och det är bara historien. Flytta bort därifrån och det finns olika samlarföremål och världsutmaningar att upptäcka, från att klocka fartkameror, uppnå höga medelhastigheter längs vissa sträckor, slå igenom skyltar eller göra sjuka hopp på strategiskt placerade ramper - att se en Land Rover Defender 110 flyga över vinge på en 737 kommer aldrig att bli gammal.
Hur man hittar alla övergivna i Need for Speed Payback
Mellan dina vänner med rivaliserande bilgäng finns högoktaniga berättelseuppdrag som kanaliserar Need for Speed-seriens Fast and Furious-rötter. Var och en är fantastisk, inte bara att titta på utan också att spela, oavsett om det är att kasta sig längs motorvägen i en soppad Koenigsegg, komma bredvid en 18-hjuling så att din partner kan klättra ombord för att befria sa Koenigsegg, slåss mot massor av poliser och husgudar i en jakt, det finns något i sig häftigt med Paybacks berättelse. Jag är actionhjälten här och spelet gör det väldigt tydligt.
Men även om det finns mycket att sätta tänderna i, kommer du snabbt att upptäcka att Need for Speed Paybacks plocka upp och spela etos kommer med en nackdel - grinden. Och det är där Geoffrey kommer in. Det var mycket lättare - och mer löjligt - att hålla fast vid min startbil i Need for Speed Payback än att uppgradera till något dyrare, eftersom pengar är svåra att få tag på i Payback. Du måste köpa en ny bil för var och en av racinguppdragen, trots att det kommer att vara samma utbud av fordon som erbjuds men med olika inställning, och de är inte billiga. Kombinera det med det faktum att framgång i spelets berättelse är kopplad till din bils nivå och pengar blir lika viktiga som de gör i verkligheten.
Snabbt och... nej, bara rasande
Varje lopp du tar dig an har en nivå, och om din bil inte är på samma eller högre nivå för den indikatorn, kommer du att kämpa. Det enda sättet att höja din resa utan att behöva köpa en ny är att använda Speed Cards. Varje bil har sex platser, var och en representerar element under motorhuven, inklusive din växellåda och Need for Speed väsentliga, nitrösa. De kommer med förmåner som ökar statistiken och den övergripande nivån på din bil. Dessa kan vinnas i slutet av varje lopp och appliceras direkt på din bil, eller köpas från trimningsbutiker. Men med varje lopp som tjänar dig runt £7 000, och varje Speed Card som kostar uppemot £11 000, blir det en seriös grind att uppgradera din bil för de senare berättelseuppdragen. Det räcker inte att bara upprepa lopp, eftersom du inte har tillräckligt med pengar för att lägga på en uppsättning hastighetskort för att höja din nivå. Istället kommer du att upprepade gånger gå tillbaka till gamla lopp om och om igen bara så att du kan få tillräckligt med pengar för att gå vidare.
Det gäller särskilt drag questline. Det är som att jag plötsligt träffade en progressionsvägg i ungefär 120 mph och det gjorde ont. Att misslyckas på samma lopp om och om igen trots att den har samma bilnivå är ett bokstavligt drag, och så är att behöva gå tillbaka och tjäna mer pengar för att få fler hastighetskort för att ha någon chans att lyckas. Det sög det roliga direkt ur denna annars otroligt njutbara upplevelse - och det var bara början på grinden. Om du vill ha fina bilar - förlåt Geoffrey - måste du sätta mycket timmar till Need for Speed.
Det hjälper inte att även om Need for Speed Paybacks värld är stor, vacker och njuter av lyxen av konstanta bildhastigheter och ett lysande fotoläge, så är den bara lite... livlös. Den fiktiva Las Vegas-inspirerade världen av Fortune Valley känns väldigt unken och tom. Poliser dyker bara upp i berättelseuppdrag, de utmanande roaming-åkarna är lika lite för bullriga och konstigt frånvarande, och trots att det rör sig från berg, till öken, till stad, är inget av det så minnesvärt. Det har inte en patch på kartorna i ett Forza Horizon-spel till exempel. Det är fullt funktionellt och fantastiskt att titta på, du kommer helt enkelt inte att ta en avslappnad biltur runt den enorma kartan bara för att beskåda sevärdheterna.
Och det är synd eftersom Need for Speed Payback är ett spel med en lysande historia i kärnan. Fånigt, överdrivet och lite självöverseende, men på ett fantastiskt actionfilmssätt. Det fungerar och du kommer att njuta av varje biljakt, nitrösa boost och quippy millennial line. Den missar precis målet genom att lägga till RPG-element i en arkadracer och göra de bästa bilarna alltid utom räckhåll.
Recenserad på PS4 Pro.
Glöm inte att kolla in vår Need for Speed Payback-tips för att bli en bättre racer.
DAGENS BÄSTA ERBJUDANDEN Kolla Amazon Domen 3.53,5 av 5
Need For Speed PaybackNeed for Speed Payback återvänder framgångsrikt till sina Fast and Furious rötter med självkänsla, men ett fokus på grinden och en vacker men tom värld gör att den i slutändan saknar storhet.
Mer information
| Tillgängliga plattformar | PS4, Xbox One, PC |
| Genre | Tävlings |